Railway, yapay zeka tabanlı bulut altyapısıyla AWS’ye rakip olmak için 100 milyon dolar yatırım aldı

Railway, 100 Milyon Dolar Yatırımla AWS'ye Rakip Olmaya Hazırlanıyor Railway, 100 Milyon Dolar Yatırımla AWS'ye Rakip Olmaya Hazırlanıyor Railway, 10...

Railway, 100 Milyon Dolar Yatırımla AWS’ye Rakip Olmaya Hazırlanıyor

Railway, 100 Milyon Dolar Yatırımla AWS’ye Rakip Olmaya Hazırlanıyor

Railway, 100 milyon dolar yatırım alarak yapay zekâ odaklı bulut altyapısıyla Amazon Web Services ve Google Cloud’a meydan okuyor.

Önemli Noktalar

  • Railway, 100 milyon dolar Seri B yatırımıyla değerini artırdı ve AI odaklı bulut altyapısında öne çıktı.
  • Şirket, kendi veri merkezlerini kurarak Google Cloud’u tamamen terk etti ve maliyet ile hızda ciddi avantajlar sundu.
  • Railway’nin platformu, Fortune 500 şirketlerinin %31’i tarafından çeşitli projelerde kullanılıyor.

Railway’nin Yükselişi: Yatırım ve Vizyon

San Francisco merkezli bulut platformu Railway, pazarlama harcaması yapmadan iki milyon geliştiriciye ulaşmayı başardıktan sonra 100 milyon dolarlık Seri B yatırımı aldığını duyurdu. Bu turda TQ Ventures lider yatırımcı olurken, FPV Ventures, Redpoint ve Unusual Ventures da katılımcılar arasında yer aldı. Yatırım, yapay zekâ uygulamalarının hızla yaygınlaşmasıyla birlikte geleneksel bulut altyapısının yetersizliklerini gözler önüne seriyor.

Railway’nin kurucusu ve CEO’su Jake Cooper, “Yapay zekâ modelleri kod yazmada daha iyi hale geldikçe, herkes şu soruyu soruyor: Uygulamalarımı nerede ve nasıl çalıştıracağım?” diyerek, mevcut bulut teknolojilerinin hız konusunda yetersiz kaldığını vurguladı.

Teknik Detaylar ve Performans Avantajı

Railway, geleneksel altyapı araçlarının (Terraform gibi) iki ila üç dakikalık dağıtım süresini, platformunda bir saniyenin altına indiriyor. Şirketin verilerine göre, müşteriler geliştirici hızında 10 kat artış ve %65’e varan maliyet avantajı elde ediyor. Örneğin, G2X’in CTO’su Daniel Lobaton, Railway’ye geçiş sonrası altyapı faturasının aylık 15.000 dolardan yaklaşık 1.000 dolara düştüğünü belirtiyor.

Railway, aylık 10 milyonun üzerinde dağıtım gerçekleştiriyor ve kenar ağı üzerinden bir trilyonun üzerinde isteği işliyor. Platform, gerçek kullanım üzerinden saniyelik ücretlendirme sunuyor ve boşta kalan sanal makineler için ücret alınmıyor.

Kendi Donanımını Kurarak Fark Yaratan Bir Strateji

2024 yılında Railway, Google Cloud’u tamamen terk ederek kendi veri merkezlerini kurmaya başladı. Bu karar sayesinde donanım ve ağ üzerinde tam kontrol sağlayarak, dağıtım ve ölçeklendirme süreçlerinde rakiplerine göre büyük hız ve maliyet avantajı elde etti. Özellikle 2025 ve 2026 yıllarında yaşanan büyük bulut kesintilerinde Railway’in hizmetleri kesintisiz devam etti.

Railway, compute, depolama ve ağ katmanlarında tam entegrasyon ile, geleneksel dev bulut sağlayıcılarına kıyasla fiyatlarını yaklaşık %50 daha düşük tutuyor. Platform, PostgreSQL, MySQL, MongoDB ve Redis gibi veritabanlarını destekliyor; ayrıca 256 TB’a kadar kalıcı depolama ve 100.000’in üzerinde IOPS sunabiliyor.

Küçük Ekiple Büyük Ciro: Railway’nin İş Modeli

Railway, sadece 30 çalışanla yıllık onlarca milyon dolar gelir elde ediyor. Şirketin geliri geçen yıl 3,5 kat arttı ve aylık bazda %15 büyümeye devam ediyor. Railway, bugüne kadar neredeyse tamamen geliştiricilerin tavsiyesiyle büyüdü; ilk satış temsilcisini ise geçen yıl işe aldı.

Kurumlara Açılım ve Güvenlik Sertifikaları

Railway, geliştirici odaklı topluluğu sayesinde Fortune 500 şirketlerinin %31’ine ulaşmış durumda. Platform, SOC 2 Type 2 ve HIPAA gibi güvenlik sertifikalarına sahip ve kurumsal müşterilerine özel çözümler sunuyor. Fiyatlandırma, kullanıcıya özel olarak belirleniyor; ek olarak, gelişmiş günlük saklama, HIPAA anlaşmaları ve özel destek gibi hizmetler ekstra ücretlendiriliyor.

Öne çıkan müşteriler arasında Bilt, Intuit’in GoCo yan kuruluşu, TripAdvisor’ın Cruise Critic platformu ve MGM Resorts gibi şirketler yer alıyor.

Rekabet ve Pazarın Geleceği

Railway, Amazon Web Services, Microsoft Azure ve Google Cloud Platform gibi devlerin yanı sıra Vercel, Render, Fly.io ve Heroku gibi yeni nesil geliştirici odaklı platformlarla da rekabet ediyor. Cooper’a göre, geleneksel bulut sağlayıcıları hâlâ eski gelir modellerine bağımlı; Railway ise altyapının tüm katmanlarını kapsayan entegre bir çözüm sunuyor.

Platform, dört küresel bölgede hizmet verirken, kurumsal müşteriler için 112 vCPU ve 2 TB RAM’e kadar ölçeklenebiliyor.

Yatırımcıların AI Devrimine Olan Güveni

Railway’nin yatırım turu, yapay zekâ destekli yazılım geliştirme araçlarının yaygınlaşmasıyla birlikte altyapı ihtiyacının artacağı beklentisine dayanıyor. Cooper, “Önümüzdeki beş yılda ortaya çıkacak yazılım miktarı, bugüne kadar yapılanların bin katı olacak” diyor. Railway, 2025 Ağustos’unda yayımladığı Model Context Protocol sunucusu ile Claude gibi AI kodlama asistanlarının doğrudan uygulama dağıtımı ve altyapı yönetimi yapabilmesini sağladı.

Cooper, “Artık geliştirici kavramı değişiyor; mühendis olmadan da sistem kurmak mümkün” diyor.

Yeni Yatırımın Kullanım Alanları ve Gelecek Planları

Railway, aldığı yeni yatırımı küresel veri merkezi ağını genişletmek, ekibini büyütmek ve şirket tarihinde ilk kez pazarlama faaliyetlerine başlamak için kullanmayı planlıyor. Cooper, “2026, Railway’nin dünya sahnesine çıktığı yıl olacak” diyerek iddiasını ortaya koyuyor.

Şirketin yatırımcıları arasında GitHub kurucu ortağı Tom Preston-Werner, Vercel CEO’su Guillermo Rauch, Cockroach Labs CEO’su Spencer Kimball, Datadog CEO’su Olivier Pomel ve Linear kurucu ortağı Jori Lallo gibi sektörün önde gelen isimleri bulunuyor.

Railway’nin önümüzdeki yıllarda geliştirici ilgisini kurumsal pazarda kalıcı bir başarıya dönüştürüp dönüştüremeyeceği merak konusu. Ancak Cooper, “Beş yıl içinde Railway, yazılımın yaratılıp evrildiği yer olacak. Anında dağıtım, sonsuz ölçeklenebilirlik ve sıfır sürtünme” diyerek hedefini net bir şekilde ortaya koyuyor.

Beş yıl boyunca pazarlama ve satış ekibi olmadan büyüyen Railway için asıl sınav şimdi başlıyor.

Kaynak: venturebeat.com

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Leave a comment
scroll to top